Los cuatro aros son el logotipo ampliamente reconocido de la marca automovilística alemana. El simbolismo de este signo también transmite un mensaje propio. En 1932 se produjo la unión de cuatro fabricantes independientes: Audi, DKW, Horch y también Wanderer. «Junto con la marca NSU, que se incorporó en 1969, constituyen los cimientos de la empresa actual Audi AG» (Audi.pl).
En 1980, en el Salón del Automóvil de Ginebra, se presentó un nuevo modelo Audi. El automóvil, denominado Quattro, estaba propulsado por un motor de 200 CV y 2,1 litros de cilindrada. Este modelo contaba con tracción permanente a las cuatro ruedas y, gracias a ello, contribuyó a popularizar este tipo de tracción en los automóviles fabricados en serie. El mismo modelo garantizó la victoria en numerosos rallies y, con ello, transformó el mundo del automovilismo en todo el mundo.
En la actualidad, este tipo de tracción se utiliza prácticamente en todos los modelos del fabricante alemán. La empresa de alquiler de coches deportivos FaziCars puede presumir de contar con nada menos que 9 modelos Audi. Nuestros clientes pueden ponerse al volante de los siguientes coches:
Audi R8 Performance
Audi RS6
Audi RS7
Audi RS5
Audi RSQ3
Audi RS3
Como una de las pocas empresas de alquiler, podemos presumir de contar con un eficiente sistema de reservas online. Para ahorrar tiempo a nuestros clientes, hemos incorporado un calendario de reservas en nuestro sitio web, de modo que puedan comprobar fácil y rápidamente qué coches están disponibles en una fecha determinada. ¡Te animamos a reservar a través de nuestro sitio web!
Retrocedamos, sin embargo, hasta 1980, cuando salió a la luz el modelo Quattro I
El sistema de tracción de este automóvil funcionaba mediante un diferencial central con posibilidad de activar un bloqueo que permitía, por ejemplo, subir una pendiente nevada. Precisamente el Quattro I revolucionó el uso de la tracción a las cuatro ruedas en los turismos.
En la segunda generación de la tracción (Quattro II) se introdujeron cambios significativos con la incorporación del diferencial Torsen. La función de este elemento era transmitir el par a la rueda con mejor adherencia.
Durante los años siguientes, los ingenieros del fabricante alemán se aseguraron de que la tracción mejorara año tras año. El momento decisivo llegó en 2010 con el Quattro VI. Audi En aquel momento se abandonó el Torsen en favor de un diferencial mejor con bloqueo automático. La geometría adecuada de las ruedas permitió que el reparto del par funcionara en una proporción de 40:60. Este tipo de innovaciones se pudo experimentar en el modelo Audi RS5.
El año 2016 trajo nuevos cambios, con el abandono total del diferencial central en favor de dos embragues electrónicos. Según Audi, gracias a estos elementos electrónicos, todo el mecanismo reacciona instantáneamente a los cambios en las condiciones meteorológicas.
La historia de la tracción Quattro merece sin duda ser recordada, ya que tuvo una enorme influencia en el desarrollo de los turismos a escala mundial. Merece la pena viajar atrás en el tiempo y apreciar los comienzos del desarrollo del automóvil, especialmente ahora que nos trasladamos poco a poco a la era de los vehículos eléctricos.
Una de las joyas de la flota de FaziCars es el buque insignia del fabricante alemán: Audi R8 Performance. Precisamente a este modelo queremos dedicarle nuestra reseña personal.
Audi R8 Performance está completamente modernizado, es aún más rápido y está perfeccionado casi a la perfección. Un dato interesante que merece atención es que nuestra empresa de alquiler de coches deportivos cuenta con un automóvil conocido como el hermano gemelo del R8. Por supuesto, hablamos del Lamborghini Huracan Evo. Ambos coches comparten el mismo motor. Bajo el capó encontramos un V10 atmosférico. El motor del Audi R8 Performance genera 620 CV y 530 Nm de par. Este resultado permite alcanzar los 100 km/h en tan solo 3 segundos, mientras que la velocidad máxima llega a nada menos que 331 km/h. Audi R8 también cuenta con cuatro modos de conducción: comfort, auto, dynamic e individual. El modo más confortable modifica la sensibilidad del acelerador y la dinámica de la caja de cambios, lo que permite disfrutar de una conducción relajada por la ciudad o la autopista. Su opuesto absoluto es, por supuesto, el modo dynamic, en el que todos los parámetros del coche están configurados al máximo. Entonces experimentaremos una dirección y una suspensión más firmes, además del magnífico sonido del motor V10 gracias a las válvulas abiertas del sistema de escape. El modo auto responde al estilo de conducción y ajusta automáticamente los parámetros del coche. Por su parte, individual permite personalizar todos los parámetros según las preferencias personales. El interior Audi R8 Performance carece de pantalla central. De acuerdo con la configuración general del habitáculo, el automóvil está orientado hacia el conductor. Todos los elementos multimedia se encuentran en la pantalla situada detrás del volante. El sistema multimedia es muy intuitivo, fácil de leer y ofrece numerosas opciones para configurar la pantalla y mostrar la información.
El escape y el diseño son temas que más gustan a los conductores. Lo que más impresiona del Audi R8 Performance es la respuesta al acelerar y el inconfundible y agresivo sonido del motor V10 que la acompaña. El coche atrae las miradas con numerosos detalles en negro que combinan a la perfección con su exclusiva pintura. Audi R8 Performance presenta numerosas líneas más angulosas. También vemos unas magníficas llantas y unas entradas de aire modificadas en el capó del motor central. Debido a sus formas agresivas, Audi R8 se parece mucho a Lamborghini Huracan Evo o Ferrari F8 Tributo, que también están disponibles en nuestra empresa de alquiler de coches deportivos.
¿Eres un apasionado del mundo del motor, pero Audi R8 Performance ¿no cumple tus expectativas? ¡Tenemos la solución! Estos son otros modelos disponibles para alquilar en FaziCars – alquiler de coches deportivos:
